La pasada semana se cumplieron 25 a\u00f1os del traslado del Guernica desde el Cas\u00f3n del Buen Retiro hasta el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sof\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Este transporte, aun trat\u00e1ndose de apenas 1 km, fue realmente complicado en sus aspectos t\u00e9cnicos debido al gran tama\u00f1o de la pintura y a su delicada condici\u00f3n de conservaci\u00f3n. Nuestros t\u00e9cnicos de SIT dise\u00f1aron y fabricaron una caja muy especial para la ocasi\u00f3n, as\u00ed como estudiaron de forma pormenorizada hasta el \u00faltimo detalle de los procesos de manipulaci\u00f3n, embalaje y transporte.<\/p>\n\n\n\n
El principal reto desde el punto de vista t\u00e9cnico fue el transporte de la obra sin desprenderla de su bastidor, sin enrollarla. Y para conseguirlo tuvimos que modificar el techo de uno de nuestros veh\u00edculos para que permitiese transportar la obra en posici\u00f3n vertical, de forma que la obra pudo entrar por el techo con la ayuda de una gr\u00faa que elev\u00f3 el cuadro \u2013 en su caja \u2013 por encima de la altura del cami\u00f3n. Fue una operaci\u00f3n muy medi\u00e1tica y espectacular que aquel d\u00eda abri\u00f3 todos los telediarios.<\/p>\n\n\n\n
Pero ah\u00ed no acabaron las complejidades del traslado. El acceso a su nuevo emplazamiento en el Reina Sof\u00eda conllev\u00f3 tambi\u00e9n sus dificultades de movilidad, utilizando un montacargas de gran formato y realizando giros para abrir camino hacia su nuevo hogar.<\/p>\n\n\n\n
Los dos \u00faltimos movimientos de la obra de Picasso, su vuelta a Espa\u00f1a desde Nueva York en 1981 y este del que se acaban de cumplir 25 a\u00f1os; fueron perfectamente ejecutados por SIT, teniendo una repercusi\u00f3n internacional sin precedentes. Con todo ello, nos sentimos muy orgullosos de haber participado en la historia reciente del Guernica, estando esta \u00edntimamente relacionada con la historia de SIT.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"