El pasado 13 de diciembre su majestad el Rey Juan Carlos I inaugur\u00f3 la exposici\u00f3n temporal \u201cLa conquista del aire. 1909-1911. Los inicios de la aeron\u00e1utica en Espa\u00f1a\u201d. Un proyecto coorganizado por la Fundaci\u00f3n ENAIRE y el Centro Cultural Conde Duque que se ha planteado como homenaje a quienes contribuyeron a situar a Espa\u00f1a en la vanguardia de la modernidad tecnol\u00f3gica durante la Edad de Oro de la aviaci\u00f3n mundial.<\/p>\n\n\n\n
La muestra ahonda en la aventura de los primeros a\u00f1os de la aeron\u00e1utica dando cuenta de los proyectos de los dirigibles de Rivera y Juand\u00f3, de la primera aviadora espa\u00f1ola, Mar\u00eda Bernaldo de Quir\u00f3s, del fundador del Ej\u00e9rcito del Aire espa\u00f1ol, Alfredo Kindel\u00e1n, y de la carrera Par\u00eds-Madrid de 1911 que supuso el primer enlace a\u00e9reo entre dos capitales europeas. De estos hitos dan cuenta las 162 piezas textiles, audiovisuales, documentales, maquetas y materiales de \u00e9poca que SIT se ha encargado de transportar. Destacando por su trascendencia hist\u00f3rica y envergadura un aeroplano tipo Bl\u00e9roit XI con motor Anzani de 25 HP, procedente del Centro Cultural Aeron\u00e1utico de Aeropuerto de El Prat de Llobregat (Barcelona), y una maqueta de avi\u00f3n Morane- Sauline G ARTAL, del Museo de Aeron\u00e1utica y Astron\u00e1utica de Cuatro Vientos (Madrid). Ambas piezas han supuesto un nuevo desaf\u00edo para el equipo de SIT pues para su traslado se han debido calibrar, al mil\u00edmetro, tanto el embalaje como las medidas de conservaci\u00f3n y los medios t\u00e9cnicos debido a la delicadeza de los materiales y la dificultad del acceso a la sala expositiva.<\/p>\n\n\n\n
En definitiva, una exposici\u00f3n recomendable para visitar en familia en la que se puede sentir la emoci\u00f3n de la sociedad que vio por primera vez el milagro de volar. La muestra estar\u00e1 abierta hasta el pr\u00f3ximo 4 de marzo.<\/p>\n\n\n\n